[实用新型]一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，包括电池箱(1)、散热室(2)、导热片(3)、换热结构和散热结构，其特征在于：所述电池箱(1)内部横向设置有若干均与分布的导热片(3)，所述导热片(3)之间形成散热室(2)，所述导热片(3)中间形成电池插槽(5)，所述导热片(3)内设置有换热结构，所述换热结构连通至电池箱(1)上端，所述电池箱(1)两侧设置有连通散热室(2)的散热结构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，其特征在于：所述换热结构包括镶嵌连接在导热片(3)内部的冷却盘管(4)，所述冷却盘管(4)上端穿过电池箱(1)上端箱盖(7)连接至外侧，所述冷却盘管(4)一端连通水泵(8)，水泵(8)通过螺栓固定连接在箱盖(7)上端，所述水泵(8)另一端连通至冷却水箱(9)内，所述冷却水箱固定连接在水泵(8)一侧的箱盖(7)上，所述冷却水箱(9)另一侧连通输送水管(10)，所述输送水管(10)连通冷却盘管(4)另一端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，其特征在于：所述输送水管(10)末端转动连接有连接头(14)，所述连接头(14)末端设置有连接套，所述连接套内部设置有连接螺纹，所述连接套通过连接螺纹固定连接在冷却盘管(4)上端。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，其特征在于：所述电池箱(1)上端的箱盖(7)侧边设置有固定板(12)，所述固定板(12)通过螺栓固定连接在电池箱(1)主体上端，所述箱盖(7)下端中间凸出设有限位插块(13)，所述限位插块(13)插接在电池箱(1)上端开口内，所述限位插块(13)边缘固定连接有密封垫。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，其特征在于：所述电池箱(1)侧边设置有箱壁(11)，电池箱(1)两侧的箱壁上开设有通风口，所述通风口内镶嵌连接有散热结构，所述散热结构包括散热框，所述散热框固定连接在通风口内，所述散热框内部靠外侧端固定连接有防护架(15)，所述散热框中间固定连接有风扇架(16)，所述风扇架(16)中间转动连接有转轴，转轴通过马达传动，所述转轴一端固定连接有冷却风扇(17)，所述散热框另一端内部固定连接有防尘网(18)，所述散热框连通电池箱(1)内部的散热室(2)。