[实用新型]一种汽车用低噪音后鼓式制动器总成有效
| 申请号： | 202121685691.5 | 申请日： | 2021-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN215567558U | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陈均站;程洪武;毛思宁;王海防;徐小龙;任炎炎 | 申请（专利权）人： | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/827 | 分类号： | F16D65/827;F16D65/00;F16D51/00;G10K11/16 |
| 代理公司： | 湖州永立专利代理事务所(普通合伙) 33421 | 代理人： | 田华 |
| 地址： | 313213 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用低噪音后鼓式制动器总成，包括鼓体，所述鼓体内部设有辅助机构，所述辅助机构包括连接柱，所述连接柱固定安装于鼓体内腔后侧壁并延伸至鼓体后侧，所述连接柱外部固定安装有导热管，所述鼓体外部固定安装有壳体。该汽车用低噪音后鼓式制动器总成，通过辅助机构的设计，若是在长时间的驾驶过程中，由于交通行程不一定顺畅，因此驾驶员必定会高频踩住刹车，此时内部的摩擦振动会产生噪音，而通过消音板的设计，可以将摩擦振动产生的噪音进行降噪，减少噪音音量的扩大，由于高频踩住刹车也会通过摩擦力产生高热量，因此，通过导热管的设计，还可以将鼓体内部的高热量进行导出，从而达到对鼓体内部进行降温的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 噪音 后鼓式 制动器 总成 | ||
【主权项】：
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