[实用新型]一种新能源汽车驱动电机的高磁阻永磁同步转子结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机的高磁阻永磁同步转子结构，涉及新能源汽车驱动电机的转子技术领域，为解决现有的转子没有自主制动机构，在电机断电后，转子会在惯性的作用下持续转动一端时间，不利于车辆的制动的问题。所述转子转轴的外部安装有两个轴承，其中一个轴承的外部设置有固定支架，所述固定支架的一侧外表面上固定连接有固定连接板，所述固定连接板的一端固定安装有伸缩管，所述伸缩管的一端安装有制动橡胶，所述转子转轴的外部安装有涡扇，所述涡扇的外部设置有集气壳体，所述集气壳体的侧表面上固定连接有第一排气管，所述第一排气管的一端固定连接有导气管。