[实用新型]一种纯电动汽车及其供电控制电路和系统有效
| 申请号： | 202120999500.6 | 申请日： | 2021-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN215042128U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 崔振亚;薛琦;宋向坤 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通矿用装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/22;H02J7/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450048 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种纯电动汽车及其供电控制电路和系统，属于纯电动汽车技术领域。供电控制电路包括BMS、DC/DC转换器和继电器，继电器的常开触点用于与车辆点火开关并联，继电器的线圈是否得电受车辆充电插座的低压电输出端口是否带电控制，当车辆充电插座的低压电输出端口带电时继电器的线圈得电，当车辆充电插座的低压电输出端口不带电时继电器的线圈失电。通过取消副DC/DC、增加继电器对图1所示现有纯电动汽车供电控制系统进行改进，该供电控制电路在车辆充电但是点火开关关闭的情况下，仍能使车辆主DC/DC保持工作为VCU、TBOX和BTM供电，并且24V蓄电池可被充电，电路简单、成本低、还能消除车辆长期停放蓄电池亏电的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 供电 控制电路 系统 | ||
【主权项】：
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