[实用新型]悬架的后缓冲块结构有效
| 申请号： | 202120967063.X | 申请日： | 2021-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN216033587U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 潘超然;韩旭;祁林星;李彬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的能够减少被压缩过程中产生的异响且运动顺畅的悬架的后缓冲块结构，包括后缓冲块本体，后缓冲块本体的外壁沿管长方向间隔设置有外凸圈构成波纹状结构，中部沿轴向开设有供活塞杆通过的通孔，后缓冲块本体临近顶端的外壁上开设有与内腔连通的排气槽。上述方案中，通过在后缓冲块顶部增加排气槽，使压缩过程中的空气快速排出，减少空气压缩和震动的异响，且排气槽始终处在上支架所形成的区域内，又可避免杂质进入，保证活塞杆运动的顺畅性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
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