[实用新型]电动车用少齿差减速机构有效
| 申请号： | 202120917475.2 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN215059280U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王清华;王英喆;顾培元 | 申请（专利权）人： | 八方电气（苏州）股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;B62M3/00;B62M11/02;B62M25/06 |
| 代理公司： | 苏州新知行知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32414 | 代理人： | 郑丽玲 |
| 地址： | 215211 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车用少齿差减速机构，包括电机、少齿差传动机构、输出机构和脚踏机构，少齿传动机构包括输入偏心轴和输出架，输入偏心轴与电机的输出轴连接，输出架的外周上设有第一齿轮，第一齿轮通过单向器连接到输出架上，输出机构包括安装在中轴上与第一齿轮啮合的传动齿轮，脚踏机构安装在中轴的端部。本实用新型中的少齿差传动机构可以减小体积、降低重量，又能得到很大的传动比，运行平稳、承载能力大；当中轴上人踩的转速大于电机运行到输出架的转速时，单向器处于打滑状态，这时以人力为主，电机电流下降，节省能源；当中轴上人踩的转速小于电机运行到输出架的转速时，单向器处于咬合的状态，这时以电机出力为主，人比较轻松。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 用少齿差 减速 机构 | ||
【主权项】：
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