[实用新型]电动车用少齿差减速机构

权利要求书

1.一种电动车用少齿差减速机构，其特征在于：包括电机、少齿差传动机构、输出机构和脚踏机构，所述少齿传动机构包括输入偏心轴和输出架，所述输入偏心轴与电机的输出轴连接，所述输出架的外周上设有第一齿轮，所述第一齿轮通过单向器连接到输出架上，所述输出机构包括安装在中轴上与第一齿轮啮合的传动齿轮，所述脚踏机构安装在中轴的端部。

2.根据权利要求1所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述少齿传动机构还包括内齿圈、第一外齿轮、第二外齿轮和安装架，所述输入偏心轴的中段设有相差180°的两段偏心段，两端偏心段上分别安装第一外齿轮和第二外齿轮，所述第一外齿轮和第二外齿轮均位于内齿圈的内圈内，且两者转动时与内齿圈啮合，第一外齿轮和第二外齿轮均贯穿分布有若干销轴孔，每个销轴孔中穿设有圆柱销，所述圆柱销的两端分别转动连接在安装架和输出架上。

3.根据权利要求2所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：每个圆柱销穿过第一外齿轮和第二外齿轮相对应的销轴孔。

4.根据权利要求2所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述输入偏心轴通过轴承与安装架及输出架活动连接。

5.根据权利要求1所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述第一齿轮为圆柱型齿轮，第一齿轮与输出架为一体结构或分体结构。

6.根据权利要求1所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述电机为无刷直流电机或有刷直流电机。

7.根据权利要求1所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述传动齿轮上安装了齿盘组件，齿盘组件通过链条或皮带与车轮传动连接。

8.根据权利要求1所述的电动车用少齿差减速机构，其特征在于：所述脚踏机构包括曲柄和脚踏，所述曲柄的一端安装在中轴端部，其另一端上安装脚踏。