[实用新型]一种舟艇水陆两栖牵引自行系统有效
| 申请号： | 202120856793.2 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN214566078U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 崔金松 | 申请（专利权）人： | 崔金松 |
| 主分类号： | B63C13/00 | 分类号： | B63C13/00 |
| 代理公司： | 北京智丞瀚方知识产权代理有限公司 11810 | 代理人： | 秦全 |
| 地址： | 100162 北京市大兴*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种舟艇水陆两栖牵引自行系统，该系统包括前轮组件和后轮组件；其中，前轮组件包括前支架、前驱动导向轮和用于紧固舟艇本体的紧固装置，紧固装置包括紧固带和紧固器，紧固器与前支架为旋转连接，前驱动导向轮设置在前支架远离紧固器的一端上，且随着前支架绕着紧固器的旋转而做旋转运动；再者，后轮组件包括后支撑轮、第一后支架和第二后支架，后支撑轮设置在第二后支架上，第二后支架在第一后支架上可升降运动。通过前轮组件的旋转设置及后轮组件的升降设置，充分实现了舟艇船舶水陆之间的自由切换，解决了现有技术中小型舟艇船舶在陆地移动时仅能用拖车托运，成本较高、移动不便，及入水或上岸时操作不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水陆 两栖 牵引 自行 系统 | ||
【主权项】：
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