[实用新型]一种新型城市轨道交通复合减振系统有效
| 申请号： | 202120792072.X | 申请日： | 2021-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN215481990U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 徐旸;郄录朝;易强;王树国;杜香刚;余文颖;李录壮;韩宏洋;杨轶科 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B9/68;E01B3/00 |
| 代理公司： | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人： | 赵洋 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种新型城市轨道交通复合减振系统，包括轨枕、第一减振系统和第二减振系统，第一减振系统和第二减振系统分别设置于轨枕两端部下表面；第一减振系统包括第一聚氨酯固化块和第一减振垫层，第一减振垫层设置于第一聚氨酯固化块下表面，第一聚氨酯固化块设置于轨枕一端下表面；第二减振系统包括第二聚氨酯固化块和第二减振垫层，第二减振垫层设置于第二聚氨酯固化块下表面，第二聚氨酯固化块设置于轨枕另一端下表面；第一聚氨酯固化块和第一减振垫层，第二聚氨酯固化块和第二减振垫层均为一体化结构。本实用新型通过聚氨酯发泡过程中与减振垫层胶结，使复合减振结构系统具有良好的整体性且更加轻量化、经济性突出，减振效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 城市 轨道交通 复合 系统 | ||
【主权项】：
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