[实用新型]基于集成化电动轮式装载机动力总成的动力输出机构

摘要

本实用新型公开了一种基于集成化电动轮式装载机动力总成的动力输出机构；动力输出机构安装在动力输出箱内，动力输出箱位于动力总成箱体的下部与动力总成的分动箱相对设置；动力输出机构与安装在动力总成箱体的减速箱内的变速换挡机构连接；动力输出机构包括行走动力输出轴，行走动力输出轴通过两端的轴承座及轴承安装在动力输出箱内，在行走动力输出轴上安装有与变速换挡机构的输出主动齿轮相啮合的输出从动齿轮；在动力输出轴的两端安装与前桥驱动连接法兰和后桥驱动连接法兰。采用上述技术方案，将动力输出机构以及驱动动力输出机构的变速换挡机构集成一个整体的动力总成箱体了，可实现在不改变传统工程车辆结构、油路的情况下直接替换传统变矩器和液力传动变速箱；本实用新型可达到结构紧凑、维修保养方便、成本较低，使工程机械获得最佳的工作性能，并提高工作效率的目的。