[实用新型]用于摩托车的减震联动结构及摩托车有效
| 申请号： | 202120686960.3 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN214607881U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 山崎聪也 | 申请（专利权）人： | 佛山市新玛拓机车部件实业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人： | 陈惠珊 |
| 地址： | 528000 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于摩托车的减震联动结构及摩托车，其中，该摩托车包括其中一端可枢转地连接在连接有前轮的第一连接杆上的第一阻尼器；以及其中一端可枢转地连接在第一阻尼器的相对端上的第二阻尼器，第二阻尼器的相对端可枢转地连接在连接有后轮的第二连接杆上；所有的枢转轴相互平行且不同轴设置；第一阻尼器设置成能够在其相对于第二阻尼器转动的枢转轴与第一枢转轴的连线方向上给予车身缓冲；第二阻尼器设置成能够在其相对于第一阻尼器转动的枢转轴与第二枢转轴的连线方向上给予车身缓冲。由此，当摩托车的其中一个车轮通过障碍物时，通过该减震联动结构在给摩托车提供减震功能的同时，使另一车轮向下运动，避免车身跳动，实现平稳骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 摩托车 减震 联动 结构 | ||
【主权项】：
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