[实用新型]一种汽车主动变阻尼电涡流减振器

摘要

本实用新型涉及一种汽车主动变阻尼电涡流减振器，该减振器由上吊耳、导向套、防尘罩、伸缩缸、伸缩器、导磁板、永磁体、导体板、下吊耳、加速度传感器、弹簧、钢轴、间距传感器、汽车电子控制单元ECU组成。本实用新型采用电涡流产生阻尼的原理，相较于传统黏滞减振器，避免了漏油的缺点,提高了减振器的稳定性和耐用性，同时简化了减振器的设计。本实用新型在汽车行驶时，能根据不同路况下的瞬时加速度响应，通过汽车电子控制单元ECU精确实时地控制伸缩器运动，从而改变导体板与永磁体间隙距离，实时地调节电涡流阻尼力大小，增强了减振器在不同路况下的适应性，提高了汽车行驶的平顺性。