[实用新型]一种减震性能好的碳纤维自行车车架结构有效
| 申请号： | 202120163054.5 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN214296302U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张敏;张艺凡 | 申请（专利权）人： | 深圳市华普碳纤维科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62K19/00;B62J1/02;B62J1/26;B62J1/24;B62J1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于自行车车架技术领域，提供了一种减震性能好的碳纤维自行车车架结构，所述前叉套筒的一侧壁上固定连接有上管的一端，且所述上管的另一端上固定连接有顶部具有空腔的座管套，所述座管套内套接固定有鞍座，所述鞍座的顶部固定连接有车垫，在坐垫的一端上设置有凸起，能够很好的与使用者的臀部相契合，从而提高使用者的行驶体验，避免了长期驾驶产生的坐姿疲劳，在坐垫内部且位于凸起的内顶壁处设置有柔性材质，该柔性材质可以为海绵，从而减少使用者在行车过程中受到的颠簸，对车身的抖动进行吸收，增加了行车人的安全，在坐垫内还设置有若干缓冲弹簧，能够减少坐垫抖动的幅度，给使用者带来较佳的使用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 性能 碳纤维 自行车 车架 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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