[发明专利]一种高速铁路调度控制互协同方法和系统有效
| 申请号： | 202111407686.2 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN113830141B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 袁志明;张琦;张涛;宋志丹;丁舒忻;王荣笙 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/14 | 分类号： | B61L27/14;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京竹辰知识产权代理事务所(普通合伙) 11706 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速铁路调度控制互协同方法和系统。该方法包括调度指挥部分协同步骤和协同控制部分协同步骤，能够采用在线速度曲线计算的调度控制互协同方法，有效降低列车延误的几率，提高运营线路的通过能力，保障运输指挥的运营秩序，减少实际运输中由于调度策略和列车速度控制相割裂而引发的晚点问题，优化运营计划和可用资源调度提升高铁行车指挥系统自动化、智能化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 调度 控制 协同 方法 系统 | ||
【主权项】：
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