[发明专利]减震塔、连接结构和汽车在审
| 申请号： | 202111027128.3 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN113815365A | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘洋;景力军;劳兵;罗慧娟;李杰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 付海萍 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种减震塔，其包括：塔顶，塔顶开设有通孔，通孔的边沿凸出形成凸环，塔顶设置有多个加强筋，加强筋的一端与凸环抵接，加强筋的另一端延伸至塔顶的边沿且与塔顶贴合，加强筋沿塔顶的周向间隔设置；塔身，塔身包括依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板和第三侧板相对设置，第二侧板和第四侧板相对设置，第一侧板用于与汽车的轮罩前板连接，第二侧板用于与汽车的前大梁连接，第三侧板用于与汽车的前围板连接，第四侧板用于与汽车的轮罩外板连接，第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板的顶部分别连接于塔顶的边沿。本发明的减震塔实现了车辆的轻量化，强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】：
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