[发明专利]一种高速铁路隧道减压方法在审
| 申请号： | 202111026504.7 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN113605922A | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 周云强 | 申请（专利权）人： | 周云强 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/38;E21F17/00;B05B12/12;B05B12/00 |
| 代理公司： | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 471923 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了铁路隧道技术领域的一种高速铁路隧道减压方法，包括，在隧道内部采取减压措施，即在隧道底部采取消减措施消除隧道中较为集中的冲击波，达到减缓隧道出口微压波现象；在隧道出口处采取减压措施，即将隧道出口段区域处通过外接条件改变为密度变化的区域；以及在隧道出口采取微压波减缓措施来达到消除微压波的目的；本发明通过于隧道内部以及在隧道出口处采取相应的微压波消减措施，形成内外结合的消减功能，对微压波进行分层级的处理，使得微压波受到叠加的消除处理，极大限度降低了微压波带来的影响，进而降低了对周围环境造成的影响，并通过上下结合的方式消减微压波，进一步降低了微压波的影响，提高了对微压波的消减质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 隧道 减压 方法 | ||
【主权项】：
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