[发明专利]一种用于新能源汽车的电池控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202111001707.0 | 申请日： | 2021-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN113787918B | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 王秀杰 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L58/12;G01C21/36 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 殷瑜 |
| 地址： | 545006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种用于新能源汽车的电池控制系统及其控制方法，电池控制系统包括具有主供电电池和副备用电池的电池系统以及处理器；主供电电池和副备用电池分别经处理器连接至驱动控制器，导航系统分别连接至电池系统和处理器；制动能量回收系统连接至副备用电池用；处理器优先将主供电电池与驱动控制器连通，并实时检测主供电电池的电量，当主供电电池电量低于电量阀值时触发导航系统重启生成充电导航线路，处理器根据生成的充电导航线路切换至副备用电池与驱动控制器导通，并按预设规则控制副备用电池与驱动控制器的导通与关断。从而使得副备用电池使用时为不可忽视的强制性电量不足警示，极大程度避免了电量不足抛锚问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 电池 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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