[发明专利]一种船用隔舱式多点位主动补偿主轴承座及补偿方法在审
| 申请号： | 202110906049.3 | 申请日： | 2021-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN113606252A | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邹俊杰;邹承;李大亮 | 申请（专利权）人： | 江苏航运职业技术学院 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 徐激波 |
| 地址： | 226000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船用隔舱式多点位主动补偿主轴承座及补偿方法，包括主轴承座；其上端连接轴承盖；主轴承座包括上层轴承座和下层轴承座；下层轴承座内设置有多个伺服油腔；上层轴承座与支撑主轴承下瓦的半弧形面上设置有多个压力传感器，每个伺服油腔对应一组压力传感器；压力传感器连接控制单元；伺服油腔通过进油电池阀组连接高压伺服油轨；伺服油腔通过出油电池阀组连接低压油箱；上层轴承座和下层轴承座连接侧面为浮动导向面和弹性连接螺栓。本发明通过隔舱式补偿设计，能够自动调节主轴承的高度，确保了船舶柴油机曲轴轴线的动态平直，改善了柴油机的运行工况，提高了轴承的寿命，减少了人工定期检测曲轴状态的人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隔舱 多点 主动 补偿 主轴 方法 | ||
【主权项】：
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