[发明专利]一种电驱系统与电池系统的匀温冷却水路架构及车辆在审
| 申请号： | 202110838549.8 | 申请日： | 2021-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN114953974A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 韩向松 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/663;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;B60H1/04 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请实施例在于提供一种电驱系统与电池系统的匀温冷却水路架构及车辆，旨在解决维持电驱系统与电池系统温度时耗能较高的问题。水路架构包括：电驱系统回路、电池系统回路、发动机系统回路和冷却水路；其中，电驱系统回路与电池系统回路的两端连接；电池系统回路包括加热器，发动机系统回路连接在加热器的两端，使发动机系统回路的热量传递给加热器，加热器用于为电池系统回路提供热量；其中，加热器与发动机系统回路之间设置有截止阀；冷却水路和发动机系统回路并联，使冷却水路对发动机系统回路进行冷却。通过电驱系统回路、电池系统回路、发动机系统回路和冷却水路之间相互加热、匀温或冷却，从而使车辆内部的热量得到有效利用，降低耗能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 电池 冷却 水路 架构 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110838549.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
