[发明专利]地铁车站基坑内大跨度超高压电力管沟悬吊装置及方法有效
| 申请号： | 202110826959.0 | 申请日： | 2021-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN113629647B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王振坤;石艳军;艾晶晶;欧阳红星;曹富荣;简容海;郭二涛 | 申请（专利权）人： | 中国葛洲坝集团市政工程有限公司 |
| 主分类号： | H02G9/02 | 分类号： | H02G9/02;E02D29/045 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 地铁车站基坑内大跨度超高压电力管沟悬吊装置及方法，包括电力管沟连接的钢结构桁架，钢结构桁架两端伸入电力管沟内，沿着钢结构桁架方向设置有多个格构支撑，格构支撑与钢结构桁架下端接触，格构支撑下端与基坑地面基础固定连接，电缆放置在电力管沟和钢结构桁架内，施工方法包括：电缆的防护、管沟的拆除、桁架的安装及基坑完成后的复原，可以较好地解决地铁车站施工中受电力管沟无法迁改影响车站施工，或者迁改周期长、费用高问题影响车站封顶工期的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 基坑 跨度 超高压 电力 悬吊 装置 方法 | ||
【主权项】：
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