[发明专利]用于车辆的牵引电池模块在审
申请号: | 202110558206.6 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113745708A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | P·克勒纳;C·福尔克默;S·莫斯托菲;D·席贝尔 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | H01M10/6556 | 分类号: | H01M10/6556;H01M10/613;H01M10/625;H01M50/204;H01M50/249 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的牵引电池模块(100),其具有电池壳体(102),该电池壳体(102)具有优选挤出的壳体部分(104),该壳体部分带有在其中形成的空腔(108,110,112),这些空腔沿着中央纵向方向(114)彼此并排地延伸并且在端面侧是开放的,其中这些空腔(108,110,112)分别限定冷却通道(108',110',112'),其中设置有至少一个冷却端口适配器(120),该至少一个冷却端口适配器在插入区段(126)中具有非圆形的外周面并且在端面侧用内周面被引入或压入到这些空腔(108,110,112)之一中,该内周面与该插入区段(126)的外周面相对应,其中在该外周面与该内周面之间至少局部地形成压接部(127)。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 牵引 电池 模块 | ||
【主权项】:
暂无信息
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