[发明专利]一种电动汽车电池包挂点结构有效
| 申请号： | 202110474396.3 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN113147344B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 丁为广;陈智家;齐鲁杰;张宏伟 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L50/60;H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池包挂点结构，旨在解决现在的电动汽车的电池包采用横梁式的挂载方式，振动模态偏低，稳定性差的不足。一种电动汽车电池包挂点结构，电池包中的电池阵列排布并沿电池包纵向的中轴线左右对称，相邻电池横向方向的两端设有端板，中轴线位置对应的端板上经紧固件固定连接有定位纵梁，定位纵梁固定连接车身前地板。定位纵梁优化整体振动模态，分散电池包箱体的应力，提高电动汽车的安全性，以纵梁取代横梁，优化了电池包的布局空间，提高了电池包的电力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 包挂点 结构 | ||
【主权项】：
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