[发明专利]一种混动汽车电池包加热系统在审
| 申请号： | 202110431826.3 | 申请日： | 2021-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN113135120A | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 贾云浩;邓水根;赵霄鹏 | 申请（专利权）人： | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L58/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/635;H01M10/613 |
| 代理公司： | 无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) 32369 | 代理人： | 孙际德 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区经济开发区风电园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混动汽车电池包加热系统，包括发动机、后处理器、尾气排放管、换热管道、电池包、第一连接管道及第二连接管道，其中：后处理器连接在发动机的排气口上；尾气排放管连接在后处理器的排气口上；换热管道卷绕在尾气排放管上；电池包内设置有靠近或接触电芯的冷却板，冷切板内形成有冷却腔；第一连接管道的进液端连接在冷却腔的出液口上，第一连接管道的出液端连接在所述换热管道的第一端上；第二连接管道的进液端连接在换热管道的第二端上，第二连接管道的出液端连接在冷却腔的进液口上。本发明利用发动机排出的尾气对实现对电池包的加热，其在实现对电池包的加热的同时，避免了其他加热方式造成的大量能量消耗问题，降低了整车的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 加热 系统 | ||
【主权项】：
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