[发明专利]电驱减速器总成轴承孔加工方法在审
| 申请号： | 202110412927.6 | 申请日： | 2021-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN113028033A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 肖强;易忠路;吴晓东;聂采顺;魏懿;洪桓桓;王永;赵鹏;李永放;周涛;杜丽娟;张熙;严旭东;许兵宗;刘辉;刘平;田刚;李超;李杰;廖舟;陈海文;刘晓;邓杰;古川;蓝枭;严智毅;李林君;林易;郭旺林 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及电驱减速器装备领域，尤其是一种保证轴承孔的平行度，从而提高安装精度的电驱减速器总成轴承孔加工方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：电驱减速器总成轴承孔加工方法，包括减速器壳体，所述减速器壳体上的轴承孔均通过一次装夹完成加工以及装配。在实际加工时，由于将减速器壳体上的轴承孔均通过一次装夹完成加工以及装配，这就从根本上防止了传统方案中出现的因轴承孔的平行度不能保证而出现的传动噪声大，异响等问题，实现了减速器运转中传递效率高、噪音低的效果。本发明尤其适用于电驱减速器总成轴承孔加工之中。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 总成 轴承 加工 方法 | ||
【主权项】：
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