[发明专利]一种基于低时延传输技术的远程列车驾驶系统及方法有效
| 申请号： | 202110213049.5 | 申请日： | 2021-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN113022653B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 高晓菲;黄凯 | 申请（专利权）人： | 浙江众合科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/20 | 分类号： | B61L27/20;B61L27/04 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于低时延传输技术的远程列车驾驶系统及方法，远程驾驶控制模块与每辆列车上的远程驾驶命令接收器之间通过低时延传输网络进行信号传输，远程驾驶命令接收器与车载CC的TOD连接，获取车辆本地的操作界面信息并发送给远程驾驶控制模块，远程驾驶控制模块将该信息发送给远程驾驶控制台，通过远程驾驶控制台进行TOD界面显示；远程驾驶控制台用于接受远程驾驶员的控制，并向远程驾驶控制模块下发控制命令，远程驾驶控制模块将控制命令转换为控制量，并通过低时延传输网络发送至远程驾驶命令接收器。本发明通过在远程驾驶控制台进行操作即可实现对车辆的远程控制，有效提高了无人驾驶列车发生故障时的故障处理效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 低时延 传输 技术 远程 列车 驾驶 系统 方法 | ||
【主权项】：
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