[发明专利]后驱动桥的传动离合结构有效
申请号: | 202110198835.2 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112727941B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 冯涛;王林国;许可 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14;F16D23/02;F16H57/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明属于驱动桥技术领域,公开了一种后驱动桥的传动离合结构,包括齿轮轴,包括轴杆和轴套,轴套设置在轴杆的第一端;锥齿轮,设置在轴套上;齿套,花键联接在轴杆上并与锥齿轮沿轴向端面贴合;和啮合套,单独与齿套花键联接或同时与锥齿轮和齿套花键联接。齿套花键联接轴杆使其与齿轮轴同步运动,啮合套单独与齿套花键联接或同时与锥齿轮和齿套花键联接,使得啮合套能够控制齿轮轴和锥齿轮的离合,当啮合套单独与齿套花键联接时,齿轮轴和锥齿轮分离,此时中桥驱动而后桥不驱动;当啮合套同时与锥齿轮和齿套花键联接时,齿轮轴和锥齿轮同步运动,此时中桥与后桥同时驱动,进而解决驱动桥的扭矩传动能力过剩的问题。 | ||
搜索关键词: | 驱动 传动 离合 结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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