[发明专利]一种基于过闸技术的轨道交通延迟判断方法在审
| 申请号： | 202110141075.1 | 申请日： | 2021-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN112837455A | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 樊喜丽;古慧琴 | 申请（专利权）人： | 上海赛局信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G07C9/10 | 分类号： | G07C9/10;E01F13/06;B61B1/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 201914 上海市崇明*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明一种基于过闸技术的轨道交通延迟判断方法包括以下步骤：实时获取和记录所有乘客的乘客信息及与该乘客信息对应的入闸信息和出闸信息，形成大数据，从大数据中，对于每个站点间的路段选取乘坐站数最少的乘客，并从中选出自入闸时刻至出闸时刻的时间即站内总时间最短的一个乘客，将对应的信息作为判别信息，获取该乘客乘坐的乘坐路段及行驶方向、预先估测到的从闸机到站点站台的距离，计算该乘客的自闸机步行到站点站台的进出站步行时间，并求得该乘客在站台等候车的时间，计算该乘客乘坐地铁的站数，计算该乘客从入闸站点到出闸站点的地铁实际行驶时间；根据地铁实际行驶时间与预先获取的对应站点的标准行驶时间的比较，判断是否发生延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 技术 轨道交通 延迟 判断 方法 | ||
【主权项】：
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