[发明专利]具有包括湿摩擦衬和阶梯铆钉的扭矩限制器的扭振减振器在审
| 申请号： | 202080088698.0 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN114846253A | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | R·魏森博恩;P·施特拉塞尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/12 | 分类号： | F16F15/12;F16F15/123;F16F15/129;F16F15/131;F16F15/134;F16F15/139 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 胡泽周 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机驱动的机动车的扭振减振器(1)，所述扭振减振器构造成双质量飞轮并且所述扭振减振器包括固定至曲轴的初级件(2)以及与从动侧相关联的次级件(3)，所述初级件和次级件共同地围绕转动轴线(4)可转动地并且相对于彼此可转动地设置并且在所述初级件和次级件之间在扭矩流中设置有弹簧减振器装置(5)，其中多件式构造的次级件(3)包括扭矩限制器(13)，所述扭矩限制器的承载法兰(10)经由至少一个摩擦衬(24，25)以及引导盘(15)间接地与从动毂(12)耦联，并且从动毂(12)一方面在摩擦环(30，42)处直接地或间接地轴向支撑，所述摩擦环经由承载环(31，41)与初级件(2)连接，并且从动毂另一方面经由啮合部(23)与在引导盘(15)上游支承的、有齿的金属板盘(17)形状配合地连接，其中从动毂(12)抵抗至少一个碟形弹簧(22)的弹簧力的轴向移动松开啮合部(23)并且中断扭振减振器(10)的扭矩传递，并且从动毂(12)随后可转动，直至从动毂(12)的开口(28)和初级件(2)的孔(11)位置一致。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 包括 摩擦 阶梯 铆钉 扭矩 限制器 减振器 | ||
【主权项】：
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