[实用新型]一种双调节减震器

摘要

本实用新型涉及一种双调节减震器，它主要解决了现有技术中阻尼油的流通路径不足，造成阻尼效果受阻，避震力度调节难度大的问题，包括底座、液压筒、气囊装置、内筒，液压筒与内筒之间形成容腔，内筒的下部设有连通内筒与容腔的通孔，底座上设有连通内筒与气囊装置的第一流道，第一流道上设有调节第一流道流量的第一调节装置，底座上设有连通容腔与气囊装置的第二流道，第二流道上设有调节第二流道流量的第二调节装置，液压筒的另一端设有封口盖，内筒内设有活塞杆，其一端设有支撑座，活塞杆上设有活塞组件，活塞组件包括活塞本体、阀片、第一限位块、第二限位块以及锁紧螺栓，液压筒的外表面上设有限位环，液压筒上套设有弹簧。