[实用新型]一种乘用车稳定杆结构有效
| 申请号： | 202022966913.2 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN214240336U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 于海鹏;张文军;梁景瑞 | 申请（专利权）人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 郑海 |
| 地址： | 044000 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车稳定杆结构，包括稳定杆、为稳定杆提供安装空间的卡箍组件；卡箍组件内部形成有嵌装空间，卡箍组件的嵌装空间内安装有衬套；衬套中部开设有稳定杆插接通孔，稳定杆穿设于稳定杆插接通孔内；稳定杆的直径为24mm，且稳定杆的材质为60Si2Mn弹簧钢；衬套内部具有材质为SAPH440的金属骨架。本实用新型的稳定杆结构通过优化结构实现稳定杆系统在整车中的轻量化设计，减少了稳定杆整车的装配工序，提高整车装配效率；对稳定杆和衬套硫化处理，保证金属与橡胶之间最有粘接，硫化后的衬套刚度远大于普通衬套结构的刚度，在同等条件下实现更大的侧倾刚度，且硫化后的稳定杆不存在横向窜动的情况，可以取消稳定杆的定位环来进一步减重和降本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 稳定 结构 | ||
【主权项】：
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