[实用新型]减震器缓冲内芯件的压装装置有效
| 申请号： | 202022867545.6 | 申请日： | 2020-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN213730332U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 朱红光;王培德;朱红峰 | 申请（专利权）人： | 宁波普锐明汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司： | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人： | 代宇琛 |
| 地址： | 315141 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器缓冲内芯件的压装装置，它包括上板、下板和立柱，上板和下板经立柱固定；立柱上套有主压簧，立柱滑动配合有升降台，升降台搁置在主压簧上；升降台设有中心孔，升降台设有与中心孔连通的多个径向滑槽，每个径向滑槽内滑动配合有一个楔形撑块，每个径向滑槽内设有用于将楔形撑块径向内顶的复位压簧，楔形撑块内侧面为斜面且该斜面内凸于中心孔孔壁，每个楔形撑块顶面凸起有勾块；上板设有下压驱动缸，下压驱动缸的活塞杆设有压头，下板上设有当升降台下降后用于撑开楔形撑块的锥头，下板设有上顶驱动缸，上顶驱动缸的活塞杆穿过中心通道并连接有顶头。该压装装置能自动将金属支撑片装配卡接在聚氨酯圈内。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 缓冲 内芯件 装置 | ||
【主权项】：
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