[实用新型]一种电池包壳体结构有效
| 申请号： | 202022762871.0 | 申请日： | 2020-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN213483856U | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郝志刚;闫瑞 | 申请（专利权）人： | 北京中汽恒时汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/233;H01M50/242;H01M50/24;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 孙鑫 |
| 地址： | 100000 北京市石景山区八*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池包壳体结构，包括电池包上盖、高压组件、电池包接口、电池包内部横梁、电池模组、冷却板组件、电池包下部框架、电池包底板和冷却组件支撑板，电池包下部框架顶部的外侧通过若干个第一螺钉与电池包上盖底部的外侧固定连接，本实用新型一种电池包壳体结构，电池包壳体结构为电池模组、电气部件及铜排、线束提供可靠的安装位置，为电池冷却板提供安装位置，避免冷却板在汽车运行过程中的泄露问题，电池包内部横梁使电池包的强度增加，在遭受碰撞时，电池包内部横梁可以有效地吸收来自外界各方向的冲击载荷，保护内部电池模组、高压组件以及冷却板不遭到破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 壳体 结构 | ||
【主权项】：
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