[实用新型]一种铁路车载专用永磁机构

摘要

本实用新型涉及断路器技术领域，具体为一种铁路车载专用永磁机构，包括壳体、驱动杆、抱死孔、抱死机构、安装腔、动铁芯、静铁芯、电线圈和永磁体；实际应用中，分闸过程中，抱死机构缩回，电线圈通电，在动铁芯和静铁芯之间气隙中产生与永磁体相反的径向磁场，抵消动铁芯所受的部分向上的磁场力，动铁芯与驱动杆沿气隙向下移动至分闸位置，抱死机构将动铁芯抱死在壳体中部；合闸时，电线圈通电，形成与永磁体同向的径向磁场，动铁芯受到的磁场力大于其静态保持力，从而带动驱动杆沿气隙上移至壳体上部，达到合闸位置，抱死机构将动铁芯抱死在壳体上部，完成合闸；本实用新型车载使用稳定性好，适用性强，安全可靠。