[实用新型]一种具有双油路的叉车二级全自由门架液压管路系统

摘要

本实用新型公开了一种具有双油路的叉车二级全自由门架液压管路系统，包括有左后起升油缸、右后起升油缸、前起升油缸、限速阀、三通接头、左钢管总成和右钢管总成，限速阀、左后起升油缸的进油口、右后起升油缸的进油口分别与三通接头的三个通口一一对应连接，左钢管总成的一端与左后起升油缸的出油口连接，右钢管总成的一端与右后起升油缸的出油口连接，左钢管总成的另一端、右钢管总成的另一端均与前起升油缸的进出油口连接。本实用新型采用双油路对前起升油缸进行供油，大大增加了前起升油缸的管路通径，降低油压损失和油温，从而减少了发动机功率损失。