[实用新型]防护较佳的汽车减震结构有效
| 申请号： | 202022627803.3 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN214355421U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 张惠东 | 申请（专利权）人： | 东莞市霸哥减震技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08;F16C23/02;F16C33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震的技术领域，公开了防护较佳的汽车减震结构，包括与车身连接且连接活塞杆的连接件，连接件中穿设有关节轴承，关节轴承具有轴承轴套，轴承轴套的两端分别延伸至连接件的两侧外，形成外延段；外延段上套设有环绕外延段外周布置的弹性环套，弹性环套的内侧端嵌入外延段的外周，弹性环套的外侧端与连接件周向卡合连接；通过在轴承轴套的外延段上套设弹性环套，弹性环套的内侧端嵌入外延段的外周，且弹性环套的外侧端与连接件周向卡合连接，从而，弹性环套则封闭了连接件中的关节轴承，对关节轴承起到防水、防沙以及防尘的作用，增加关节轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 防护 汽车 减震 结构 | ||
【主权项】：
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