[实用新型]一种铁路车辆轮轴间距超长检测系统有效
| 申请号： | 202022355779.2 | 申请日： | 2020-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN214240838U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 何坚;石先明;徐红新;沈志凌;陈晨 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/06 | 分类号： | B61L23/06;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 代婵 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆轮轴间距超长检测系统，该系统包括踏板、测速雷达、轨道占用检查设备和主机，踏板、测速雷达分别通过线缆与主机连接，踏板用于检测是否有车辆车轮经过，在车轮经过时输出信号给主机，所述测速雷达用于测量车辆的运行速度以及车辆的运行方向，并将测量信息传递给主机，所述轨道占用检查设备与主机连接，所述轨道占用检查设备用于检查预设轨道区段内是否有车占用，并输出轨道占用检查信息给主机，所述主机用于接收踏板、测速雷达发送的信息，得到铁路车辆轮轴间距。本实用新型能实现快速、精准的识别轴间距超过轨道电路最小长度的车辆并立即报警，改变当前以人工保障安全的局面，以设备保证安全进一步提高作业安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 轮轴 间距 超长 检测 系统 | ||
【主权项】：
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