[实用新型]新能源汽车减震机构用轻质高强度铝材有效
申请号: | 202022152259.1 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213138475U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 赵新亮 | 申请(专利权)人: | 苏州斯奇达自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;H01M50/242;H01M50/249;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了新能源汽车减震机构用轻质高强度铝材,包括底部壳体,所述底部壳体的内部底端两侧均固定连接有滑轨,多个所述滑轨的内部均滑动连接有多个滑块,多个相邻的滑块的上端均焊接有连接板。本实用新型中,本装置主要部件均采用铝镁合金铸件,如第一支撑架、第二支撑架、第二支撑架、底部壳体,其主要连接方式多为焊接,在保证整体强度的同时,减少整体的重量,在电池储存箱底部四角处均设置本装置,将支撑座使用固定螺栓通过第二耳板与电池储存箱固定,底部壳体使用固定螺栓通过第一耳板与车辆内部的支撑面固定,设置的第一液压减震器、第二液压减震器、缓冲弹簧共同作用下,可以有效的对电池储存箱进行减震。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 减震 机构 用轻质高 强度 | ||
【主权项】:
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