[实用新型]一种电动轻卡用电机减速器总成悬置结构有效
| 申请号： | 202022045074.0 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN213035644U | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 冯晨旭;叶新伟;郑乐堂 | 申请（专利权）人： | 山东汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 吕静 |
| 地址： | 265200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动轻卡用电机减速器总成悬置结构，其特征在于，包括电机端支架总成和减速器端支架总成，电机端支架总成包括环形钢板和一对角形支座，环形钢板一侧与电机端的端盖固连，另一侧经由角形支座和电机悬置软垫与电机端兜梁固连；减速器端支架总成包括水平放置的减速器端支架，其上表面与减速器端固定连接，下表面经由减速器悬置软垫与减速器端兜梁固定连接。本实用新型采用倾斜安装与水平安装两种方式，可以满足新型驱动电机减速器总成系统在输出大扭矩时，保证其应有的抗扭限位能力、刚度和稳定性，同时还兼顾悬置软垫的使用寿命问题，保证整车长时间具备优良的NVH。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 用电 减速器 总成 悬置 结构 | ||
【主权项】：
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