[实用新型]一种低速货车变速箱减震连接结构有效
| 申请号： | 202021826588.3 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN213575461U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 胡胜久 | 申请（专利权）人： | 内江市吉钢弹簧制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/025;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067;B60K17/06 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 田高洁 |
| 地址： | 641100 四川省内江市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低速货车变速箱减震连接结构，包括固定单元，减震单元，变速箱安装单元，所述减震单元的一端与固定单元铰接，另一端与变速箱安装单元固定连接；所述减震单元包括斜板，减震模块，所述斜板与减震模块铰接，其中，其与减震模块铰接的一端设置有变速箱安装单元安装位，另一端与固定单元铰接；通过本方案，对汽车在行驶过程中因震动产生的惯性力进行消除的方法解决了低速货车在工况恶劣的路段行驶时因震动而导致变速箱存在脱落隐患的技术缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 货车 变速箱 减震 连接 结构 | ||
【主权项】：
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