[实用新型]一种耐冲击节能型电动车减震器有效
| 申请号： | 202021774948.X | 申请日： | 2020-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN213393283U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 周劲松 | 申请（专利权）人： | 无锡市韩森源机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/58;F16F9/50 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减震器设备技术领域，具体公开了一种耐冲击节能型电动车减震器，包括减震内壳、减震外壳和缓冲盒，所述减震内壳和缓冲盒的底部固定有安装板，减震内壳的外侧壁开设有第一限位滑槽，缓冲盒的外侧壁开设有第二限位滑槽，减震外壳的内壁靠近两侧开口处固定有限位块，所述减震内壳和缓冲盒通过减震外壳两侧的开口插设在减震外壳内，限位块分别与第一限位滑槽和第二限位滑槽滑动卡接；所述减震内壳内固定有连接环，所述减震外壳内固定有推压板，推压板上固定有顶针，所述推压板与连接环之间连接有减震弹簧；该减震器可以对电动车受到的震动力进行阶梯式缓冲，增强减震器缓冲能力的同时可以对减震器内部的减震弹簧起到良好的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 节能型 电动车 减震器 | ||
【主权项】：
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