[实用新型]一种用于电动汽车的双电机控制器有效
| 申请号： | 202021538687.1 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN212811590U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陈登峰;陈雷;温小伟;梅友忠;叶茂;孙臣玉 | 申请（专利权）人： | 上海汽车电驱动有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | H02P5/46 | 分类号： | H02P5/46;H05K7/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 申丹宁 |
| 地址： | 201806 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动汽车的双电机控制器，包括箱体组件和电气模块组件，散热腔、薄膜电容和母排支座均设置在箱体的底部，薄膜电容的输入端穿过磁环组件与母线插件电气连接，薄膜电容的输出端分别与两个模块组件的输入端电气连接，两个模块组件并排设置在散热水道的上侧；第一三相输出叠层母排和第二三相输出叠层母排设置在母排支座上，两者的输入端分别与两个模块组件的三相输出端电气连接，两者的输出端进入双电机箱体内部与驱动电机的三相输入端电气连接。与现有技术相比，本实用新型双电机控制器同时集成了两套控制系统，减少了整车和控制器内部线束的使用，极大提高了电机控制系统的集成程度，功率密度及散热性能也有显著提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电机 控制器 | ||
【主权项】：
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