[实用新型]一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构有效
申请号: | 202021515708.8 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212604461U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 羊旭;葛文钊;袁瑾 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达新能源电池有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/242;H01M50/249 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于新能源汽车蓄电池技术领域,公开了一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构,包括箱体,所述箱体的两侧内壁均设有横板,所述横板远离箱体的一侧设有凹台,所述凹台由固定座、第一弹簧、移动块、伸缩杆和连接杆构成,所述凹台内靠近横板的两端均焊接有固定座,所述固定座远离箱体的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离固定座的一侧固定安装有移动块,本实用新型一方面通过第一弹簧、伸缩杆和连接杆作用于移动块,可在沿X轴的方向将蓄电池的外形初步固定,然后通过横板与伸缩杆和连接杆造成的台阶稳固蓄电池的侧壁,稳定了蓄电池的结构,防止蓄电池整体发生位移且,避免了蓄电池与其他部件发生磕碰。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 蓄电池 减震 结构 | ||
【主权项】:
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