[实用新型]一种发动机悬置热锻加冷冲分体焊接式内芯结构

摘要

本实用新型提供一种发动机悬置热锻加冷冲分体焊接式内芯结构，包括上体；所述上体的底部通过焊接固定安装有一个下体。本结构将原来的整体铸造工艺件改为由钢材热锻成形加钢板冷冲成形后进行分体焊接工艺件，这样单独加工的零件表面平整度较铸造表面有质的提升，而且钢材热锻的产品内部组织不存在铸造工艺产品内部缩孔、砂眼等内部缺陷，载核强度更高，同时减少了由铸造导致的环境污染和高废品率，实现降低成本和节能环保的双重效能，而且在原结构基础上提高了产品的耐受强度，产品性能得到了提升，可以满足更高强度的发动机载核需求。