[实用新型]一种用于增程式发动机上的正时相位结构有效
| 申请号： | 202021444756.2 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN211715190U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 汤柠铭;许敏;张广任;李雪松;王燕;袁志远 | 申请（专利权）人： | 湖南敏行汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/14;F01L3/10 |
| 代理公司： | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人： | 黄敏华 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭市九华经*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于增程式发动机上的正时相位结构，包括左右两缸的排气凸轮轴(11)、进气凸轮轴(8)、正时传动装置；排气门装置(29)，进气门装置(27)，排气挺柱(1)；排气气门杆(2)；排气门(3)；进气挺柱(4)；进气气门杆(5)；进气门(6)；所述排气气门杆(2)与所述进气气门杆(5)上皆环绕有气门弹簧(7)；所述气门弹簧(7)下端为固定端，上端为可伸缩的自由端，其上端与相应的排气挺柱(1)或进气挺柱(4)相间隔。本实用新型能在很窄的工况下工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 程式 发动机 正时 相位 结构 | ||
【主权项】：
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