[实用新型]发动机皮带轮及发动机

摘要

本实用新型发动机皮带轮及发动机，包括轮体，轮体的外周设有用于与皮带啮合的多个环形轮槽，环形轮槽沿轮体的轴向间隔分布；轮体上还设有沟槽，沟槽位于轮体的中心轴与环形轮槽之间，沟槽与环形轮槽连通。大部分异物能直接进入沟槽内，避免异物在皮带与带轮之间而造成皮带打滑、皮带撕裂及轮体和皮带异常磨损等问题，延长轮体和皮带的使用寿命，避免引发轮系异响，保证行车舒适性及安全性；进入沟槽的异物会随着轮体旋转排出，避免异物累积而对皮带和带轮造成循环损害；沟槽增大了轮体外周的表面积及透气间隙，提高了散热效果，延长轮体和皮带的使用寿命。