[实用新型]一种汽车后悬架减震器上支架结构有效
| 申请号： | 202021240378.6 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN212708806U | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 朱金萍 | 申请（专利权）人： | 江苏羽逸机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人： | 兰仙梅 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车后悬架减震器上支架结构，包括开口梯形连接块和可拆式套杆装置，所述开口梯形连接块左上端左右两侧内部位置处和前后两侧内部位置处设置有固定连接槽，所述开口梯形连接块右上端中间位置处设置有竖连接块，所述竖连接块四角内部位置处设置有固定连接槽，因为安装有可拆式套杆装置和外螺纹凸字形圆柱，且外螺纹凸字形圆柱通过连接圆柱与固定圆柱固定连接，同时可拆式套杆装置通过防脱螺帽与外螺纹凸字形圆柱中的外螺纹防脱圆柱旋转固定连接，所以在进行组装工作的时候，通过对可拆式套杆装置和外螺纹凸字形圆柱进行拆装工作，就可以快速地完成组装工作，这样就提高了工作人员的安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 减震器 支架 结构 | ||
【主权项】：
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