[实用新型]一种集装箱汽车转运平台

摘要

本实用新型公开了一种集装箱汽车转运平台，包括矩形框架，在矩形框架两侧对称设有车道板，在矩形框架后端设有后支架，其特殊之处是：所述车道板分为前车道板和后车道板，前车道板和后车道板均为波纹压型板，且前车道板上的梯形凹槽宽度与汽车轮胎尺寸相配合，使轮胎能够卡入到前车道板上的任意一个梯形凹槽内；所述后支架包括平行布置的二根丝杠和固定在二根丝杠一端的橡胶座，二根丝杠分别贯穿矩形框架后端的后横梁并分别通过二个螺母固定。有益效果为：通过旋转螺母便于调整锁定后支架位置，调整方便，可降低制造成本；结构简单，可增加车道板强度；同时具有轮档功能，无需再额外设置轮档，进一步降低了制造成本。