[实用新型]电池模组、电池包及车辆有效
申请号: | 202021235915.8 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN213483827U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 刘霞;张广浩;陈明文;黄建 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/267;H01M50/264;H01M50/209 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种电池模组、电池包及车辆,电池模组包括模组框架及固定在模组框架内的电芯,所述模组框架包括框架本体及管道;所述框架本体内设置有汇流道及多个分支流道,所述汇流道设置在所述框架本体的底部,所述框架本体上设置有与所述汇流道连通的冷却液出口,所述分支流道连通于所述管道与汇流道之间,所述框架本体的位于分支流道内侧的壁面与所述电芯的沿框架本体宽度方向的两个侧面及电芯的底面导热接触。本实用新型的电池模组及电池包,实现了对电芯的三面冷却,冷却面积更大,冷却效率更高。电芯的冷却不依托于液冷板或电池包壳体(壳体上不需要设置冷却液流道),能够降低维修难度及维修成本。 | ||
搜索关键词: | 电池 模组 车辆 | ||
【主权项】:
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