[实用新型]城市轨道交通线路道岔减振器有效
| 申请号： | 202021161632.3 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212533552U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 邹元享;王惠强;田志刚;刘羽 | 申请（专利权）人： | 无锡圣丰减震器有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B7/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减震设备技术领域，涉及一种城市轨道交通线路道岔减振器，包括承轨板、弹性体、底座板及调距盖板；所述承轨板的外侧设置椭圆状的外倒锥体曲面，底座板设有与承轨板的外倒锥体曲面相对应的内锥体曲面，所述承轨板的外倒锥体曲面与底座板的内锥体曲面通过弹性体硫化连接；底座板的四角分别设置腰型通孔，腰型通孔顶面周围设置第一锯齿凸台，调距盖板设有贯通孔，调距盖板底面设置第二锯齿凸台，第一锯齿凸台与第二锯齿凸台错位卡合连接。该减振器能同时为轨道提供三维弹性，并具备反向拉伸载荷承受能力，且拥有良好的轨距保持及调整能力，对车辆过轨的平顺性、扣件系统的安全稳定性及轨道的减振降噪性能具有显著提升。 | ||
| 搜索关键词： | 城市轨道 交通线路 道岔 减振器 | ||
【主权项】：
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