[实用新型]一种驾驶室后悬置总成有效
| 申请号： | 202021151046.0 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212827858U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 岳国生;朱丽云;姜海军;王伟 | 申请（专利权）人： | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D33/06;F16F15/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室后悬置总成，本实用新型涉及汽车技术领域。该驾驶室后悬置总成，包括安装杆和发动机，所述发动机的侧面活动连接有曲板，所述曲板的外表面套设有定位筒，所述安装杆的侧面固定连接有第一L型杆，所述第一L型杆的侧面与定位筒的侧面压接，所述曲板的侧面固定连接有定位板，螺母和压紧垫的协同，保障滑动筒位置的固定，滑动筒保障压杆位置的稳定，通过与第一L型杆和第二L型杆的协同，保障定位筒位置的稳定，位于定位筒两侧的两个定位板与定位筒之间通过弹簧连接，在受到晃动时，通过弹簧提供缓冲，提高缓冲效果，解决了常见的驾驶室后悬置总成与车体之间不具备缓冲能力，导致整体缓冲效果不佳的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 悬置 总成 | ||
【主权项】：
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